الأرجنتين بالعربي – خاص: بعد 34 يومًا من الإغلاق بسبب تساقط الثلوج الكثيف، يُعاد هذا الثلاثاء فتح معبر كريستو ريدينتور (Paso Cristo Redentor) في مقاطعة مندوزا، بما يسمح باستئناف حركة الشاحنات بين الأرجنتين وتشيلي عبر أهم معبر دولي بين البلدين، وسط انتظار آلاف مركبات النقل التي ظلت عالقة خلال فترة الإغلاق.
وبحسب ما أعلنته المديرية الوطنية للطرق (Vialidad Nacional)، سيُسمح بعبور شاحنات نقل البضائع من الأرجنتين باتجاه تشيلي أيام الثلاثاء والأربعاء والخميس، اعتبارًا من الساعة 9 صباحًا وحتى 9 مساءً باتجاه قطاع Guardia Vieja، مع إعطاء الأولوية للشاحنات التي استكملت إجراءاتها ووثائقها والموجودة بالفعل في ساحة الانتظار في أوسباياتا (Uspallata).
وأوضح البيان الرسمي الصادر عن مركز حدود نظام كريستو ريدينتور بالتنسيق بين السلطات الأرجنتينية والتشيلية أنه يومي الجمعة 21 والسبت 22 أغسطس/آب ستنعكس حركة المرور، بحيث يُسمح فقط للشاحنات القادمة من تشيلي باتجاه الأرجنتين بالعبور، ضمن التوقيت نفسه وحتى أوسباياتا.
كما تقرر تعليق السياحة الداخلية انطلاقًا من أوسباياتا خلال هذه الفترة، لإعطاء الأولوية الكاملة لحركة نقل البضائع، على أن يتم الإعلان لاحقًا عن شروط فتح المعبر أمام السيارات الصغيرة والحافلات والسياح.
ما يصل إلى ألفي شاحنة عالقة في مندوزا
تشير التقديرات إلى أنه حتى الأسبوع الماضي كان هناك ما بين 1,800 و2,000 شاحنة عالقة في مقاطعة مندوزا وحدها، موزعة بين منطقة المراقبة المتكاملة في أوسباياتا ومحطات الوقود المختلفة الواقعة على طول الممر، إضافة إلى مقرات شركات النقل التي انتظرت إعادة فتح الطريق.
وكان كارلوس ميسينا، رئيس جمعية مالكي الشاحنات في مندوزا (Aprocam)، قد طالب قبل أيام بأن تبدأ عملية إعادة فتح المعبر بالسماح للشاحنات وحدها بالمرور، معتبرًا أن ذلك سيساعد على إعادة الوضع إلى طبيعته بصورة أسرع.
وجاء قرار لجنة نظام كريستو ريدينتور متوافقًا مع هذا الاقتراح، إذ مُنحت الأولوية في المرحلة الأولى لقطاع نقل البضائع بهدف معالجة التراكم الكبير للشاحنات.
خسائر بعشرات ملايين الدولارات
لم تقتصر تداعيات الإغلاق على تأخير حركة النقل، بل خلفت خسائر اقتصادية كبيرة تراكمت طوال الأسابيع الماضية.
ووفق حسابات Aprocam، تسبب توقف كل شاحنة بخسائر تراوحت بين 450 و600 دولار يوميًا، بحسب ما إذا كانت الشاحنة مزودة بمعدات تبريد.
ومع بقاء ما بين 1,800 وألفي شاحنة عالقة لمدة وصلت إلى 34 يومًا في مندوزا، تشير التقديرات إلى أن خسائر قطاع النقل في المقاطعة بلغت عشرات ملايين الدولارات.
وتضاف إلى ذلك الأرباح التي خسرتها الشركات نتيجة عدم قدرتها على قبول شحنات جديدة، في وقت بقيت فيه مركباتها متوقفة بانتظار إعادة فتح الحدود.
طرق بديلة أضافت نحو ألفي كيلومتر إلى الرحلات
وأمام استحالة استخدام معبر كريستو ريدينتور، لجأت بعض شركات النقل إلى تحويل شحناتها نحو المعابر الواقعة جنوبًا في مقاطعة نيوكين (Neuquén).
لكن الوصول إلى معبر بينو هاتشادو (Pino Hachado)، على سبيل المثال، كان يعني قطع نحو ألفي كيلومتر إضافي، مقارنة بمسافة تتراوح بين 380 و400 كيلومتر تقريبًا تفصل مندوزا عن سانتياغو دي تشيلي.
كما وصلت فترات الانتظار للعبور إلى نحو 48 ساعة في معبر مصمم للتعامل مع حوالي 70 شاحنة يوميًا، لكنه اضطر خلال إغلاق كريستو ريدينتور إلى استقبال ضعفي أو ثلاثة أضعاف هذا العدد.
ثلوج بارتفاع أربعة أمتار وإغلاق قياسي
ورغم الانتقادات التي وجهت إلى طريقة إدارة الأزمة، فإن الإغلاق جاء نتيجة ظروف مناخية استثنائية شهدتها منطقة جبال الأنديز.
وامتدت الثلوج بين Punta de Vacas وLas Cuevas، ووصل تراكمها في بعض المناطق إلى أربعة أمتار، فيما تأثر نحو 80 كيلومترًا من الطريق، وهو أكبر مستوى يسجل في المنطقة منذ عام 2008.
كما أدى تشكل الجليد ومخاطر الانهيارات الصخرية واحتمال وقوع انهيارات ثلجية إلى تعذر ضمان المرور الآمن على الطريق طوال أسابيع.
وسجل الإغلاق الأخير رقمًا قياسيًا جديدًا بلغ 34 يومًا متتاليًا، متجاوزًا الرقم السابق المسجل عام 2023، عندما بقي المعبر مغلقًا لمدة 26 يومًا.
حاكم مندوزا يقترح تغيير طريقة إدارة الممر
من جانبه، انتقد حاكم مندوزا ألفريدو كورنيخو الآلية الحالية لإدارة الممر الحدودي، معتبرًا أن المشكلة يمكن حلها بطريقة مختلفة تمنع تكرار فترات الإغلاق الطويلة.
وأعلن كورنيخو أنه سيقدم خلال اجتماع لجنة الحدود المقبل، المقرر عقده في أكتوبر/تشرين الأول، مقترحًا يدعو الحكومتين الأرجنتينية والتشيلية إلى إجراء مناقصة مشتركة ودولية لإسناد أعمال تنظيف الطريق وإزالة الثلوج إلى جهة متخصصة.
واعتبر أن تعدد الهيئات والوكالات المشاركة من جانبي الحدود يعقد عملية إدارة الطريق، مقترحًا اعتماد نموذج يستند إلى تجارب دول معتادة على التعامل مع كميات ضخمة من الثلوج، مثل كندا.
وبحسب كورنيخو، توجد شركات متخصصة قادرة على إعادة فتح الطرق خلال فترة تتراوح بين 48 و72 ساعة في العواصف الثلجية العادية، أو خلال نحو أسبوع عندما يتعلق الأمر بأحداث مناخية استثنائية بحجم العاصفة التي ضربت المناطق الجبلية المرتفعة في مندوزا خلال يوليو/تموز وأغسطس/آب.
