الأرجنتين بالعربي – خاص:
سمحت مدينة بوينس آيرس المستقلة للمرة الأولى بإجراء اختبارات في الطرق والأماكن العامة لسيارات ذاتية القيادة من دون سائق بشري، إلى جانب روبوتات صغيرة مزودة بعجلات تعرف أيضًا باسم الطائرات المسيّرة الأرضية، في خطوة تفتح الباب أمام تجربة تقنيات جديدة للنقل والخدمات داخل العاصمة الأرجنتينية.
وجاء القرار بموجب القرار رقم 170/SECT/26 المنشور في الجريدة الرسمية بتاريخ 18 أغسطس/آب، والذي أنشأ نظامًا لمنح تصاريح للشركات والمطورين الراغبين في اختبار المركبات ذاتية القيادة وروبوتات التوصيل والخدمات في الأماكن العامة.
اختبارات محدودة وليست ترخيصًا للتداول الواسع
ولا يعني القرار أن السيارات ذاتية القيادة ستبدأ بالانتشار فورًا في شوارع بوينس آيرس، إذ يتعلق الأمر بإنشاء إطار تجريبي يخضع لشروط وضوابط محددة.
وبحسب القرار الذي وقعه وزير النقل في حكومة المدينة Guillermo Krantzer، ستقتصر التصاريح الخاصة بالسيارات ذاتية القيادة على اختبارات «المستوى الرابع – Level 4» وفق معيار SAE J3016 الدولي.
ويتيح هذا المستوى للمركبة العمل بصورة ذاتية بالكامل ضمن مناطق أو ظروف تشغيل محددة، من دون الحاجة إلى تدخل بشري مستمر.
وترى السلطات أن تقنيات القيادة الذاتية تمثل ابتكارًا يمكن أن يساهم في خفض حوادث المرور وتحسين كفاءة التنقل وتقليل الازدحام المروري، لكنها شددت في الوقت نفسه على ضرورة ضمان أعلى معايير السلامة لجميع مستخدمي الأماكن العامة، وخصوصًا المشاة وراكبي الدراجات والأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة.
وتهدف المرحلة الحالية إلى اختبار هذه التقنيات في ظروف حقيقية على الطرق قبل الانتقال مستقبلًا إلى وضع تنظيم نهائي لاستخدامها.
شروط لاختبار السيارات ذاتية القيادة
يتعين على الشركات والمطورين الراغبين في المشاركة تقديم طلب رسمي والحصول على موافقة قبل تشغيل مركباتهم في الأماكن العامة.
وستتولى أمانة النقل في حكومة مدينة بوينس آيرس، ضمن إدارة رئيس الحكومة خورخي ماكري، تقييم كل حالة بالتنسيق مع الجهات المختصة بالسلامة المرورية والتنقل.
كما يتوجب تجهيز المركبات بأنظمة لتسجيل البيانات أثناء التشغيل، والحصول على تأمينات خاصة، والامتثال لجميع المتطلبات التقنية التي تحددها السلطات.
وستقتصر عمليات التشغيل على مناطق وظروف خاضعة للرقابة، مع إلزام الجهات المسؤولة عن الاختبارات بإعطاء الأولوية في جميع الأوقات لسلامة مستخدمي الطريق.
روبوتات لتوصيل الطرود وتنظيف ومراقبة المدينة
لا تقتصر التجربة على السيارات، إذ شمل القرار أيضًا ما يسمى الروبوتات الأرضية ذاتية التشغيل، وهي أجهزة صغيرة تتحرك على عجلات ويمكنها تنفيذ مجموعة من المهام من دون الحاجة إلى مساعدة بشرية مستمرة.
وتندرج هذه الأجهزة ضمن التصنيف الدولي المعروف باسم Automated Delivery Devices – ADD، أي أجهزة التوصيل الآلي.
ويمكن استخدامها في نقل الحمولات الخفيفة وتوصيل الطرود وأعمال التنظيف وصيانة الأماكن العامة والتفتيش والمراقبة الحضرية.
وبحسب التنظيم الجديد، يمكن لهذه الروبوتات العمل في الأرصفة والحدائق والمناطق الصناعية والممرات اللوجستية.
وتعتمد هذه الأجهزة على مجموعة من التقنيات الحديثة، من بينها الذكاء الاصطناعي والرؤية الحاسوبية ومستشعرات LiDAR وأنظمة تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية ومعالجة البيانات.
متطلبات لحماية البيانات والمسؤولية المدنية
يتعين على الشركات التي ترغب في اختبار روبوتات التوصيل والخدمات تقديم طلب رسمي والالتزام بشروط تتعلق بـالسلامة وحماية البيانات الشخصية والمسؤولية المدنية والاستدامة التكنولوجية.
وحتى الآن، لم يُعلن عن أسماء الشركات التي ستشارك في التجارب، كما لا يوجد جدول زمني معلن لبدء الاختبارات الفعلية.
كذلك لم يحدد القرار عدد السيارات ذاتية القيادة أو الروبوتات التي سيُسمح لها بالعمل خلال المرحلة التجريبية، ولم يعلن عن ميزانية مخصصة للمشروع. وتقتصر الخطوة الحالية على إنشاء الإطار القانوني والإجرائي والشروط اللازمة أمام الشركات والمطورين الراغبين في تجربة هذه التقنيات في مدينة بوينس آيرس.
