كان سعر الوقود أحد متغيرات التعديل التي استخدمتها حكومة ألبرتو فرنانديز للتخفيف من آثار التضخم على القوة الشرائية للأرجنتينيين. وكان هناك تجميد في منافذ البيع خلال فترات عدة (2020 و2021 و2023) وتعديلات في الأسعار دون ارتفاع مؤشر أسعار المستهلكين والدولار.
وبعد الزيادة الأخيرة (12.5% في أغسطس/آب) حدث انتعاش في أسعار الوقود، لكن رجال الأعمال في القطاع أكدوا أن التعديل استوعب بسرعة ارتفاع التكاليف في الأسابيع التالية.
دفع هذا السيناريو بعض الشركات إلى العمل إلى أقصى حد. وفقًا للخبير الاقتصادي جاستون أوتريرا ، من الاتجاهات الاقتصادية، حققت محطة شهرية بسعة 250 مترًا مكعبًا ربحًا بنسبة 2.72٪ من حجم مبيعاتها في يونيو 2021، عندما بلغت قيمة البنزين الفائق 90.40 بيزو. ثم، بعد فترة طويلة من تجميد الأسعار والزيادات المنظمة، انخفضت الأرباح إلى 0.48٪ من حجم التداول في يوليو 2023.
وهذا يعني أنه على مدار عامين، انخفض ربح باركرز، بالنسبة إلى إجمالي حجم الأعمال، بنسبة 82 بالمائة. وأكد أصحاب الأعمال في محطات الخدمة الموجودة في بوينس آيرس وميندوزا حجم الانخفاض في الربحية وأكدوا أن “الانخفاض في الأرباح كان أكبر في بعض الحالات” .
وبحسب حسابات المختص فإن الربح تحسن في شهر أغسطس بسبب ارتفاع أسعار الوقود، لكنه أكد أنه بقدر ثبات الحكومة على الحفاظ عليها حتى نوفمبر فإن هامش الربح سينخفض إلى 0.13% فقط، وهو عمليا قيمة غير مستدامة للنشاط.
وينبغي الأخذ في الاعتبار أنه بالإضافة إلى الزيادات في التكاليف الناجمة عن التضخم العام، والتي بلغت في سبتمبر 12.7%، يضاف تأثير زيادة جديدة في الرواتب (تم الاتفاق على زيادات شهرية بنسبة 15% بين سبتمبر ونوفمبر).
تحت مؤشر أسعار المستهلك
يتم تحديد قيمة الوقود من خلال عدد كبير من المتغيرات، ولكن لا شك أن التضخم وسعر الصرف والسعر العالمي لبرميل النفط الخام هي العوامل الأكثر تحديدًا. ولذلك، فإن المقارنة بين تطور القيم عند منفذ البيع وتقدم مؤشر أسعار المستهلك (CPI) في العامين الأخيرين تتيح لنا الحصول على نظرة عامة إلى حد ما عن تطور ربحية محطات الخدمة.
وبحسب قياس Indec، ارتفع التضخم العام بنسبة 336% بين سبتمبر 2021 والشهر نفسه من العام الجاري. وفي الفترة نفسها، ارتفع سعر البنزين الممتاز من 90.40 دولارًا إلى 240.50 دولارًا للتر في محطات الوقود في بوينس آيرس الكبرى (زيادة بنسبة 166%).
كما لم يكن هناك اتفاق مع زيادة سعر الصرف. وبأخذ الدولار الرسمي كمرجع، يلاحظ أنه بين سبتمبر 2021 والشهر نفسه من هذا العام قفز السعر من 103 دولارات إلى 366 دولاراً، وهو ما يمثل زيادة إجمالية قدرها 255% على مدار عامين .
كما أجرى أوتريرا مقارنة مع بعض المنتجات في السلة الأساسية: “ارتفع الحليب الطازج في أكياس بنسبة 327.3%، ومؤشر أسعار المستهلك للأغذية والمشروبات 340.5%، والخبز الفرنسي 372.4%. وأوضح مدير الاتجاهات الاقتصادية أنه من الواضح أن متوسط سعر الوقود السائل قد تخلف عن معظم الأسعار في الاقتصاد وهذا يعني أنه على الرغم من أن لدينا كميات أكبر مما كانت عليه في بداية عام 2018، فإن الفواتير هي نفسها.
وأكدوا من اتحاد المواد الهيدروكربونية والكيانات التجارية ذات الصلة في جمهورية الأرجنتين (Cecha) ، أن الوضع حرج. وندد رجال الأعمال الذين جمعوا أصحاب المحطات بـ”تزايد حالة عدم الاستقرار في محطات الخدمة، والتي بسبب تشوهات السوق، ونظرا لوجود أسعار متباينة، ينتج عنها تأثير غير مباشر للطلب من بعض المحطات إلى أخرى ذات أعلام مختلفة، مما يؤدي بنا إلى مخزون من بعض المنتجات.”